公司设备不但考虑到工作，工人安全也是个不容忽视的大问题，长时间的工作，加大了工人的危险性，本公司的设备采用篮式设计，使工人始终都处于有栅栏保护的工作之中，并快捷安全的完成施工任务。桥梁检测车可以随时位置，能安全、快速、地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。
1，进行铺装粗糙度的检测，因为铺装粗糙度超出一定的限定值之后容易引起大的交通事故；2，进行过路起汽车车辆对桥梁桥面冲击效应的检测，汽车车辆对桥梁桥面冲击效应过大的话，容易使桥面板等结构的耐久性。第三，在伸缩缝的前后，进行桥梁铺装层与伸缩缝装置之间的高度差的检测，二者之间的高度差过大的话不仅铺装本身的，而且会伸缩缝装置的。
2.使用检测车的必要性桥梁检测是一项复杂且繁琐的工作，涉及范围广、操作技术繁琐、实施难度较高；所以使用先进的检测车，不仅可以快速的加强检测的度和工作效率，还能保证检测程序的安全可靠；随着科学技术的发展，桥梁外观检测设备像裂缝检测仪、深度检测仪、混凝土检测仪等，这些设备要的测量，不仅需要一定的。
垂直架运动范围为0°-90°。3、塔运动。塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向度，多级油缸确定其在此方向的运动范围，它决定了桥梁检测车在方向的运动范围即平台下降深度，只有在平行四边形运动到位置时才能塔油缸。
3.检测不同位置时需注意的地方3.1在检测外观时，不仅要根据《公路养护技术规范》、《公路桥梁定期检查技术》等一系列的规章制度，还要制定合理的检测计划；对桥梁进行表面磨损检测时，保证设备的齐全，像数码照相机、刻度尺等，为了进一步工作的顺利开展，要准确的记好检测的记录。
而所谓的钢筋锈蚀程度检测，是通过电位检测仪、电阻仪、离子含量分析仪等仪器，对钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土氯离子含量、以及混凝土的碳化深度进行检测，得出钢筋以及其所处的状况，并以此为依据对钢筋的锈蚀情况进行综合评定的检测。
具体是，通过超声仪检测混凝土内部的声音传播速度，同时利用回弹仪检测混凝土表面的回弹值，根据二者与混凝土强度之间的关系进行推算，zui终混凝土的强度值。（2）钢筋锈蚀程度检测。钢筋锈蚀程度是影响桥梁结构的性和安全性的重要因素之一。